HOT ! 定番人気！ 大人も着やすいシンプルファッション オーリンズ改 1098s 1198 パーツ

大人も着やすいシンプルファッション オーリンズ改 1198 1098s。SCプロジェクト OVALライン DUAL マフラー スリップオン。Oberon Mirror Extender Kit: Ducati 848-1098-1198。短期間値下げします。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）。Oberon Mirror Extender Kit: Ducati 848-1098-1198。S23 120/70ZR17 + 190/50ZR 前後セット 正規品。シグナスX 3型　フロントフォーク　RPM。fxdb 純正サスペンション　2011年モデル。SR400 goods クローム サスペンション 取り付け工具付き。ドラッグスター1100 ローダウン　サスペンション　T&F。伊織湖景様 VTR1000F 純正リアショック。ビートレイダウンキット大型・中型用　足付き改善に。DUCATI モンスターS4。z1000 03-06 ÖHLINS サスペンション。は　ho 131 オーリンズサスペンションcb400sf。リアサスペンション　WP ホワイトパワー　SR500 SR400。Z900RS OHLINS KA740 リアサス　NitroRacingステー。NS-1後期フロントフォーク。yue Engineering インナーキット(インナーシート)。武川リヤサスペンション。ランブレッタBGMフロントショックアブソーバー GP200 LI SX TV